|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Lực căng gián đoạn tối đa: | 130KN | Căng thẳng liên tục tối đa: | 120KN |
|---|---|---|---|
| Đường kính áp dụng tối đa của dây: | 40mm | Đường kính của bánh xe chịu lực kéo: | 1500mm |
| Tốc độ hoàn trả tối đa: | 5km / giờ | Loại sản phẩm: | Bộ căng cáp thủy lực TY1x120III |
| Điểm nổi bật: | thiết bị căng dây cáp thủy lực,thiết bị căng cáp thủy lực iso,thiết bị căng dây cáp điện thủy lực |
||
Bộ căng cáp thủy lực TY1x120III Động cơ 97kw Công suất định mức 5km / h Tốc độ hoàn vốn tối đa
|
Hiệu suất kỹ thuật chính Lực căng gián đoạn tối đa: 130KN Lực căng liên tục tối đa: 120KN Tốc độ tương ứng: 2,5km / h Số rãnh: 15 Đường kính bánh xe chịu lực kéo: 1500mm Đường kính áp dụng tối đa của dây: 40mm Tốc độ kéo lùi tối đa: 3km / h Tốc độ hoàn vốn tối đa: 5km / h Lực căng tương ứng: 60KN Lực kéo trở lại tối đa: 90kn Kích thước vận chuyển Chiều dài: 5300mm Chiều rộng: 2300mm Chiều cao: 2600mm Tổng trọng lượng: 8100kg |
|
Động cơ Mô hình: Cummins 4BTA3.9-C130 Công suất định mức: 97kw / 2500 vòng / phút |
|
Hệ thống điện Điện áp hệ thống: 24V Pin lưu trữ: 6-QA-110 (2 bộ) Khởi động động cơ diesel: Khởi động điện 24V |
Cảnh báo an toàn
(1) Hai người vận hành máy căng phải liên lạc với nhau để tránh các tai nạn nghiêm trọng do lực kéo của máy kéo gây ra trước khi máy căng ở điều kiện bù lực căng.
(2) Khi máy căng đang làm việc, người vận hành không được bỏ thao tác hoặc rời máy căng.
(3) Khi vận hành máy căng, vận hành tay cầm và điều chỉnh áp suất nhẹ nhàng, tránh dùng lực quá mạnh hoặc quá nhanh, và tránh thao tác thô bạo.Đặc biệt lưu ý nghiêm cấm giảm mạnh hoặc tăng thêm lực căng khi căng dây, sẽ làm cho dây dao động lên xuống quá nhiều và làm hỏng khung bao trùm và các công trình khác.
(4) Trong quá trình thanh toán lực căng, nghiêm cấm đưa cần phanh vào vị trí hãm, nếu không sẽ gây tai nạn nghiêm trọng.
(5) Tuyệt đối không được sử dụng chức năng chống kéo để phanh.
(6) Trong quá trình thanh toán căng thẳng, các đồng hồ phải được quan sát liên tục, nhiệt độ dầu thủy lực không được vượt quá 85 ℃;áp suất bổ sung dầu không được thấp hơn 1,8Mpa, không được cao hơn 2,5Mpa;Áp suất dầu phanh không được thấp hơn 3,5Mpa, không được cao hơn Ở 6Mpa.Nếu không, nó phải được tắt ngay lập tức để kiểm tra.
(7) Áp suất của mỗi van an toàn đã được điều chỉnh trước, vì vậy đừng điều chỉnh ngẫu nhiên!Nếu máy căng không hoạt động do điều chỉnh trái phép của van an toàn, nó sẽ mang lại cho bạn rất nhiều rắc rối và mất mát.
(8) Việc siết chặt các bu lông cố định ống lót nylon cần được kiểm tra thường xuyên để tránh những tổn thất không đáng có do lỏng các bu lông cố định và mài mòn của dây dẫn.
(9) Khi máy căng đang chạy, giữ động cơ chạy ở tốc độ trung bình để duy trì công suất cao hơn và ngăn dầu thủy lực bị quá nhiệt.
(10) Khi đặt chỉ bị căng, "cần kéo" phải ở vị trí trung tính, nghiêm cấm tự ý di chuyển, nếu không sẽ dễ gây ra tai nạn nghiêm trọng như chạy chỉ.(11) Trong điều kiện truyền động của máy căng, khi thay đổi chiều truyền thì hướng truyền chỉ được thay đổi sau khi bánh căng đã dừng hẳn.
(12) Khi máy căng đang chạy, việc đổ dầu và sửa chữa bị cấm.Khi công việc sửa chữa được yêu cầu, động cơ nên được tắt và phanh một cách đáng tin cậy.
(13) Không để mất vật liệu dễ cháy trên ống xả và bộ giảm thanh để tránh hỏa hoạn.Khi chạm vào các bộ phận trên, hãy cẩn thận để không bị bỏng tay.
Người liên hệ: Mr. Green Lu
Tel: +86 18036062799
